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CONECTIVIDAD Y RELEVANCIA PARA EL MAÑANA
Una de las principales bondades de este proyecto vial recae en que las autopistas de Tuxpan y Cardel se enlazarán una con la otra a través de un tramo carretero ya existente, lo que en su conjunto representa una vía primaria de comunicación y transporte hacia la zona noreste del país, en particular Tamaulipas, y a lo largo
de todo el estado de Veracruz.
La extensión de estas autopistas es cuasi equivalente a la autopista A1, en Portugal, por lo que la magnitud y trascendencia de este proyecto ‐que es una APP (Autopista Público Privada)‐ es tal, que su inversión fue de 204 millones USD (3 477 millones de pesos), convirtiéndola así en una de las obras carreteras más signi cativas
en el último sexenio en México.
Mota‐Engil México será el encargado de construir, operar, explotar, conservar y mantener las obras por 30 años, a través de las empresas Concesionaria Autopista Cardel – Poza Rica S.A. de C.V. y la Concesionaria Autopista Tuxpan – Tampico S.A. de C.V.
LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA, PARTE FUNDAMENTAL DE UN EJE ESTRATÉGICO PARA EL DESARROLLO El desarrollo de esta vialidad, sumado a la ampliación del puerto de Veracruz con cinco terminales nuevas, forma parte de un plan estratégico de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México para posicionar al estado de Veracruz como un punto importante de desarrollo económico, no sólo a nivel nacional sino también a nivel internacional. Dicho objetivo se verá re ejado en una mejora integral para la población, en tanto que anteriormente los tramos carreteros no contaban con condiciones apropiadas para el transporte; lo que en ocasiones representaba un riesgo para los usuarios de las carreteras estatales.
ANTÓNIO DA MOTA
visitó personalmente la obra
Con esta obra, Mota‐Engil México se
consolida como uno de los pilares
más importantes en el sector de la 1 infraestructura vial, desarrollando redes
de comunicación de la más alta calidad
que apuestan por el desarrollo del país.
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Carretera Tuxpan‐Tampico Tramo I
Carretera Cardel‐Poza Rica Tramo II
SINERGIA 53 JUNIO 2018 17


































































































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