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LIGAÇÕES E RELEVÂNCIA
PARA O FUTURO
Estas auto‐estradas apresentam
uma extensão quase equivalente
à Autoestrada A1, em Portugal. Aliás, um dos principais benefícios deste projeto rodoviário reside no facto de as estradas Tuxpan e Cardel estarem ligadas através de uma estrada
já existente, o que no seu conjunto representa um sistema fundamental
de comunicação e transporte para a região nordeste do país, principalmente Tamaulipas e todo o Estado de Veracruz.
Este projeto, uma APP (Autopista Público Privada), contou com o investimento de 204 milhões de USD, o que faz desta obra rodoviária uma das mais importantes realizadas no México nos últimos seis anos.
A Mota‐Engil México será responsável por construir, operar, explorar, conservar e manter as obras por 30 anos, através das empresas Concessionária Autopista Cardel – Poza Rica S.A. de C.V. e a Concessionária Autopista Tuxpan – Tampico S.A. de C.V.
INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA – UMA PARTE FUNDAMENTAL
DE UM EIXO ESTRATÉGICO PARA O DESENVOLVIMENTO
O desenvolvimento destas estradas, aliado à ampliação do porto de Veracruz, com cinco novos terminais, faz parte de um plano estratégico
do Ministério das Comunicações e Transportes do México para posicionar o estado de Veracruz como um importante ponto de desenvolvimento económico, não só a nível nacional,
mas também a nível internacional.
Este objetivo será re etido numa melhoria abrangente para a população, já que anteriormente as vias rodoviárias não possuíam condições adequadas
e seguras para o transporte.
Com este projeto, a Mota‐Engil consolida‐se como uma das empresas mais importantes no setor das infraestruturas rodoviárias no México, desenvolvendo redes de comunicação da mais alta qualidade que apostam no desenvolvimento do país.
VISITA DO PRESIDENTE DO GRUPO
António Mota acompanhou a evolução da construção.
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Estrada Cardel‐Poza Rica, secção II.
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Estrada Tuxpan‐Tampico, secção I.
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