Page 24 - Sinergia_55_ES

AMERICA LATINA
24
NUEVAS ADJUDICACIONES
DE MOTA‐ENGIL PERÚ
LA EMPRESA CONSTRUIRÁ UN PUERTO,
UN IMPORTANTE ACCESO VIAL, Y LA 4.a ETAPA DE LA REPRESA TALAR DE NIEVE UCRO II.
Durante el primer semestre de este año, Mota‐Engil Perú ganó diversos contratos, entre los que destacan el desarrollo de la 4.a etapa de la Represa Talar de Nieve Ucro II (a cargo del área de infraestructuras mineras);
la construcción de puerto como parte de uno de los proyectos mineros más importantes del país, y dentro del ámbito de las obras viales, se realizará el mantenimiento y conservación del corredor vial del puente Pumahuasi, en la región de Ucayali.
Estas adjudicaciones confirman la versatilidad y capacidad técnica de Mota‐Engil para realizar trabajos de excelente calidad en las diferentes áreas de ingeniería y construcción.
AMPLIACIÓN DE LA REPRESA
NIEVE UCRO II
Mota‐Engil Perú tendrá la responsabilidad de construir la 4.a etapa del depósito
de la Represa de Nieve Ucro II para
la empresa minera Raura S.A., que se dedica a la exploración y procesamiento de minerales polimetálicos. Este trabajo se realiza en la región de Huánuco y
permitirá almacenar un volumen de aproximadamente 475.381 m3 de relaves.
Los trabajos consisten en aumentar la represa, desde la cota actual
(4.589 m.s.n.m.) a 4.593 m.s.n.m., manteniendo un ancho total de seis metros. Los trabajos se ejecutarán considerando las etapas 4A y 4B y, en cada etapa, se elevará la represa dos metros. Asimismo, se ejecutarán sistemas de drenaje y el sistema de revestimiento del depósito.
Este trabajo, cuya duración está prevista en seis meses, representa una oportunidad para que Mota‐Engil Perú muestre una vez más su compromiso con el cumplimiento de los plazos establecidos, con los más altos patrones de calidad y seguridad en la ejecución.
INSTALACIONES PORT MARINE
Mota‐Engil Perú construirá un puerto dentro del megaproyecto de Mina Justa, en la región de Ica, en el sur de Perú, que permitirá que el proyecto utilice agua salina en sus operaciones.
La construcción del muelle constará
de una base de pilotes y estructuras metálicas y tendrá una extensión de más de 230 m. Entre las obras en ejecución
se destacan la instalación de bombas para el sistema de agua, la instalación
de aislamiento, conexiones eléctricas, instalación de cables eléctricos y de instrumentación. Este importante trabajo será el primer puerto metálico que Mota‐Engil Perú construirá; este hecho demuestra la capacidad de adaptación
de la empresa para enfrentar nuevos desafíos.
MANTENIMIENTO
DEL CORREDOR VIAL PUENTE PUMAHUASI – PUCALLPA
Mota‐Engil Perú también asumió el desafío de administrar, conservar y ofrecer servicios de emergencia en el corredor vial del puente Pumahuasi, en la región de Ucayali. A lo largo de 254,7 km de carretera, se realizarán trabajos de reparación en el pavimento y corrección de fisuras, además de las obras de señalización. Estos trabajos mejorarán el estado de la vía y permitirán que el tráfico circule de manera más segura.
PERÚ