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SINERGIA
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DEZEMBRO 2017
O projeto representa
um investimento de mais
de 450 milhões de dólares
e entrará em operação
ao público no segundo
semestre de 2018.
e ao facto de estar a poucos metros
da margem do canal. Foi assim adotado
um sistema de fundações capaz de garantir
os critérios de
design
geotécnico durante
a vida útil do trabalho, usando a técnica de
estacas de
Jet
, cujas virtudes nos permitem,
não só destruir o material diretamente por
baixo da ponta das estacas que mostrem
um funcionamento anómalo, mas também
perfurar sem limitação de profundidade.
Desta forma é possível trabalhar com
intervalos de diâmetro variável de destruição
(100 a 250 mm) com jato de água sob
pressão de modo a promover o alongamento
do furo e adicionar pequenos estímulos
ao sistema para observar a sua resposta até
o suporte recuperar o movimento normal.
FINANCIAL CLOSE
DO MAIOR
PROJETO RODOVIÁRIO DE 2017
O
Financial Close
do projeto é também
um marco pelas complicadas condições
do mercado financeiro, levando em
consideração o quadro internacional.
Contudo, o projeto conseguiu obter mais
de 320 milhões de dólares (MXN 6.000
milhões) de dívida no mercado local,
numa estrutura
Debt on Equity
de 75/25.
Do ponto de vista socioeconómico, merece
destaque o facto de, durante o período de
construção, serem gerados mais de 1.000
empregos diretos e mais de 500 empregos
indiretos, que constituirão uma importante
fonte de rendimento para as famílias que
vivem no Estado do México, Cidade do
México e estados vizinhos.
A empresa continua a fortalecer e diversificar
a sua atividade no México, obtendo
a concessão para exploração e manutenção
da estrada por um período de 46 anos.